有色金属之王跌落神坛，铝代铜真的要来了？未来将布局全球！

铝代铜的理念已经在我国悄然掀起了一阵风潮，那么到底什么是铝代铜，为什么会有这样的政策，而又为什么铝会代替铜?

近年来铜价的不断攀升，让各个企业都感受到了压力，同时也是被迫推广使用铝。

人们常说“有色金属之王”铜，似乎总有一种高高在上的样子，而如今有色金属之王竟然要被铝这位“后起之秀”的英雄所替代?

这让人们不得不感叹，也让人产生了疑问，今天我们就来聊聊铝代铜。

“铝代铜”是什么?

“铝代铜”顾名思义就是用铝代替铜，主要是用铝替代铜去生产一些导电和导热线。

目前在我国的630kV的超高压交联塑料绝缘电缆中，已经初步的实施了铝代铜。

其实，早在上世纪六十年代的时候，我国就已经开始了初步的尝试，后来发展到如今，已经进入了一个比较成熟的阶段。

但有些人会问了，为什么铝要代替铜?

首先大家应该知道，就在最近几年间，我国的铜价格可谓是扶摇直上，从几万一吨拿到了十几万一吨的价格。

随着如此高昂的铜价格，各个企业也开始面临着众多的困难，要么停工，要么缩减开支，要么进军外贸等各种措施，但是不管是哪种都是在切割自身的利润，以此来给企业节省开支。

其中以电力行业为首，因为就连电线的生产都必不可少用到铜材，所以铜材的价格直接关系到电力行业的经济效益。

为了降低成本，同时又能够节省用电，在这一政策大方向的指引下，终于实践性的走出了第一步。

“铝代铜”这个政策提出后，虽然也面临众多质疑，但是经过技术团队的不懈努力，以及科技创新的发展，面对重重困难，最终终于成功的迈出了第一步。

这一政策一出既令人兴奋，又让人严阵以待，毕竟铝代铜的推行是对电缆行业的一场巨变，而且也是对我国电力领域的一项看得见摸得着的成效。

众所周知，铜是一种优质的导体，而铝的导电率却远远不如铜。

但是英国一项相关测试显示，只有25%的纯铝，具有和接近50%的含量一样的导电性。

所以采用这种加工顺序，这意味着只有25%的纯铝，可以作为一种高效导电材料进行使用。

而且我国在地矿这方面也一直处于推广和普及阶段，在2018年《全国矿产资源规划(2016-2020年)》明确指出要提高我国矿产资源的供给能力，鼓励资源开采。

从这一政策可以看出，我国非常重视我国矿产资源的开采问题，这项政策也有助于我国实现绿色发展，如果这一政策早早提出来，那么我国可能真就坐拥世界矿产资源大国之列。

为什么会“铝代铜”?

我们再回过头来看一下有色金属之王—铜。

众所周知，有色金属主要分为两大类别:

黑色金属和有色金属;

黑色金属又可细分为两类:

其一是钢铁类;

其二是稀土类。

而矿产资源中的主要有色金属，是指青铜(青就是青色，这里主要是用来形容颜色和组成方式)这种合金;

青铜其实是由锡改变了湖铜上的物质组成方式，而高性能合金主要是由钼钨和铬和镍等元素组成。

青铜一般是采用成分方式来对其分类，主要包括:紫青铜和白青铜;

紫锡青铜主要是用来生产一些小物件，比如：各种小物件，在古代或者是一些玉器上的装饰物等;

白青铜则是在制作一些硬币和刀具制品等。

随着时代的发展，人们又逐渐发现了另一种新型合金–不锈钢。

不锈钢是一种新型的合金材料，其中含有镍、铬等金属材料，由于它抗氧化能力较强，因此被广泛用于制作厨房用具及医疗器械等。

而且中国古代打造出的青铜器盛名远扬，在历史上赢得了很好的口碑，并且这种青铜器也在一段历史时期内主导着全球青铜器行业的发展。

如今再回过头来看铜，我们会发现用铜制作电线已经成为了一种不可逆的发展趋势。

然而在如今全球经济复苏过程中，国内“双循环”以及国际国内两个市场相互促进的背景下，这一趋势似乎正在发生变化。

由于国内对于新能源、新材料、半导体等相关产业发展的浑沌路径，在诸多行业自上而下推进和自下而上创新之间找到了平衡点，同时也引发了广泛讨论。

不过，从重视程度上来看，自上而下的动力更为强大，但非战略性新兴产业不应盲目跟从，在一定程度上还需要根据不同工业领域量身定制。

这些行业尚处于理论定向而非实际定向，因此要谨慎投资。

“重技术、轻市场”同样是当前我国发展中亟待解决的问题;考虑到高技术的特殊性，需要进行较大的测试和验证，因此单靠时间成本的增加可能并不足够，需要采取更加切实有效的方法。

正如“新兴”的定义一样，不可避免地会有一些误判或者盲目跟风行为，因此在这个过程中，需要持续推动研发工作，并对企业进行适当培育，以加速发现人才，同时也意味着需要投入大量精力来推动技术成果转化。

除此之外，还有一个原因，就是全球范围内对于“安全”的高度重视，这种观点甚至已经被置于“山峰”的顶端，成为某种形式上的教义。

然而其中存在一定的问题:是否只有拥有稀缺资源才能保证安全呢?

如果这成真，那么这将成为中国增加自身供给安全，并推动本土产业升级转型的一个重要原因，也是一个长期目标。

然而，由于缺乏足够的主动性，这种情况并不能完全符合我国所期望达到的目标;更重要的是，中国高端制造业发展尚不确定，因此我们需要探索其他替代品，比如中国非常丰富的铝矿。

这一发展路径不仅符合中国的发展方向，而且计划看似可行，同时中国仍将保持稀缺资源等其他计划目标，但这并不足以弥补短期内可能出现的问题，而短期问题又可能会影响长期计划。

因此，需要对这一过程进行认真观察，以确定它能否实现有机融合，同时又能够带来更全面的国家安全、产业升级以及自主信誉等希望。

未来“铝代铜”要怎么走?

由于时代的发展，未来电动汽车和可再生能源等相关产业将迅速发展，这些领域都极度依赖电力，并需要导电体来工作，所以有力部将进一步推动这种需求不断增长。

根据《电动汽车研究报告》，预计到2030年，中国将成为全球最大的新能源汽车消费市场，有许多车辆需要充电基础设施，需要大量充电桩，没有充电桩，就没有电动汽车市场。

据报道，到2035年，预计电动汽车销量将占总销量的一半以上。

目前，我国已成为全球第二大新能源汽车市场，占全球约27%至30%的份额;

预计到2040年，中国将完全停止出售汽油车。

显然，中国对电动汽车生产所需导体的需求将成为一个主流趋势，无论是为了自身发展还是基于市场需求。

我们知道，目前新能源汽车中的导体主要是以标准或接近标准形式出售。

由于电动车体积小、重量轻以及运行效率高，所以尤其需要提高电导体质量，但由于各种原因，这些特性并未被充分利用。

新材料技术又如何呢?

结合铝与其他金属进行合金化，将具有良好前景，但必须解决烧结难题，而最佳结果通常需要经过反复试验才能获得。