贯穿陕南地区的阳安铁路，那也是中国第二条电气化铁路

阳安铁路从阳平关经勉县、汉中、洋县、石泉县、汉阴县等地到安康，该线是在1969年全面开工建设，1972年建成通车，同时又对线路进行了一系列整治，同时还进行电气化施工，1977年全线完成电气化，这也是继宝成铁路之后中国的第二条电气化铁路。

阳安铁路是宝成铁路与襄渝铁路之间的一条联络线，长356公里，横贯整个陕南地区，不仅带动沿线工农业发展，同时也方便了川西地区去华中地区，可以走宝成线到阳平关再走阳安线去襄渝线，减轻成渝线和襄渝线安康以南路段的行车压力。

上世纪90年代的时候宝成铁路阳平关到成都段复线建成，阳安铁路增建复线也有了规划，但是直到本世纪10年代，阳安铁路复线工程才得以实施，2019年的时候阳安铁路复线全线建成，这也提高了运输能力。虽然阳安铁路最高运行时速也就120公里，但是在高铁普及的今天，普线上的客车越来越少，是以货运为主了。