彻底告别陪伴福州人半个世纪福州汽车南站！新站2024年将投入使用

大家好！有多少人第一次来福州是在福州汽车南站下车呢？

现在这个陪伴福州人53年的老伙计要跟大家说再见！

福州汽车南站位于福州台江区五一中路与国货西路交汇处的西北侧，是福州市第二大公路客运枢纽站。

福州汽车南站始建于上世纪五十年代初，其前身为福建省福州汽车运输总站，原站址在今天福州市的东水路。六十年代迁至福州市古田路。一九六九年底，福州市修建五一广场，福州客运站就搬迁至现在这个位置，一九七零年正式投入使用。那我们说的福州汽车站为什么大家都叫汽车南站呢？其实这里还隐藏一个不为人知的说法，1970年福州汽车站建成后，因为距离南公园比较近，老福州人都爱叫它为南公园汽车站，后来慢慢就演变成叫做汽车南站。

2023年9月11日，福州市台江区人民政府发布房屋征收告知书，拟对汽车南站及周边旧屋区地块范围内的房屋实施征收。现汽车南站已于2023年10月7日起正式停运。这个就意味着伴随福州人53年的汽车南站正式退出历史舞台。

而新的汽车南站将搬运到福州火车南站东侧的龙运汽车站，占地面积约90亩，总建筑面积约3.6万平方米。今年的5月已封顶，预计在2024年5月1日投入使用。

而福州汽车南站地块，总占地39.76亩，涉迁面积3.13万方，涉迁户数335户。目前该地块实行货币补偿与购买安置型商品房或产权调换相结合的方式。区位补偿价为每平米1.6万元；对于这么核心位置的拆迁项目来说，1.6万元位价补偿价并不高，所以今年福州市中心的拆迁项目整体拆迁补偿价都不高。

2023年11月18日，福州市自然资源和规划局举行2023年福州第六次土拍，宗地2023-43号（即汽车南站周边旧改地块），经过75轮竞价，最终由厦门建发竞得，成交价12.8亿元，平均楼面地价28734元/㎡。

明哥简单将该汽车南站地块与厦门建发开发另外一个项目：上海西建发璞云项目做个对比：

1、地块面积大小：两个地块都是小地块，汽车南站33.41亩，建发璞云35.6亩，两个地块面积相当；

2、容积率方面：汽车南站2.0，建发璞云3.05，汽车南站更占优势；

3、项目区位：两者都差不多，可能对于老福州人来说，汽车南站地理位置相对会更加中心一些；

4、交通方面，汽车南站地块交通四通八达，两侧都是交通主干道，开车出行会更加方便，但目前还没有地铁站点，而建发璞云项目的周边道路相对狭窄，比较拥挤，好在离地铁2#线宁化站较近，有地铁配套上的优势；

5、学区资源：未来学区配套方面，虽然都不明朗，但似乎汽车南站会更有优势，台三小、福八中就在地块附近，这个大家可以看一下离了两个项目最近的小学跟中学都有哪些？

6、拿地成本方面：汽车南站楼面价28734元/平米，比建发璞云26829元/平米，高1905元左右，建发璞云项目更有优势。