品牌Alpina 三十岁高龄的宝马E34 530

上一期文章，我们分享了发动机气缸排布的不同，产生的性能差异，好多车友们给我留言询问到底所谓直列、V型、水平对置都有什么天生的性能区别。关于这个问题我们先不着急回答，我们先通过几期案例分享来看下这些不同种类发动机的代表作，相信各位车友会在理解性能差异方面有新的认识。

今天我们就先来看一台已经年近30的经典限量版老车，Alpina出品的宝马E34530，相信近几年来已经有不少玩儿老车的朋友对这款车子下手翻新了，但是绝对是看不到这样一台限量版的Alpina。

说起Alpina，相信许多BMW的老车玩家都不陌生，这是一家绝对值得我们尊敬的"造车厂"，说到这里，很多杠精肯定要反驳了，Alpina是一家只是利用原厂宝马车型来改装升级性能车型的改装厂而已。

但是这里我就要给各位科普一下了，这家位于德国巴伐利亚的汽车公司，虽然是以改装调校宝马汽车以及生产其相关改装配件而闻名的车厂，但是事实上Alpina其实是一家拥有的过造车厂执照的公司，要知道在德国拥有一个造车执照是非常困难，基本不可能的事情。而且，Alpina拥有完全属于自己的车辆品牌，在其生产制造的车辆上也是合法悬挂自己品牌logo的。

其生产模式其实非常复杂，首先以宝马车型为基础自行设计制造相关的强化配件，之后宝马公司将车身车架等主要部件送往Alpina的车间，由Alpina的技师全手工进行组装。完成组装之后，再将整车送往宝马工厂，安装全车的电子组件，以及全车的电子组件驱动程序。之后，再将车子运回Alpina车间，完成最后的整车调试，最后出厂销售。所以，只要是Alpina出品的车子，都可以完全享受宝马原厂的售后保修服务，而且Alpina生产的车子在国外也是通过宝马的销售网络进行发售的。

在过去的一段时间里，Alpina所制造的车子，在各大赛事上都取得过非常好的成绩，所以一度宝马公司有意愿将Alpina全资收购，并且让其成为宝马公司御用的赛车改装部门，但是却被Alpina回绝了。但是因为两家的合作关系实在是太密切了，所以，发展到后期Alpina则是提供性能车改装技术和人员，支持宝马的赛车部门，再后来这个部门就成为了我们众所周知的宝马M-Power部门，这也就是为什么Alpina从来不用宝马的M车款来进行升级改装，但是却依然在宝马车型的改装界独树一帜，拥有至高无上的地位的原因。

今天我们看到的这台AlpinaE34B10allrad是一台绝对的限量版车型，搭载了宝马经典的直列6缸24气门发动机，拥有5速自动变速箱，四驱加持，拥有228匹马力的惊人数据，要知道这个数据在30年前，真的是非常不错的。0-100KM/H的成绩为6.9秒，0-400米加速时间为14.9秒，极速达到235km/h。就是这台直列六缸发动机，运行平稳，绝对没有抖动，加速感更是线性到极致，毫无突兀冲刺的感觉，但是成绩却是漂亮的无可挑剔。

全车的外观保持原厂，只有一些细小之处由Alpina特殊设计，加以区别原厂宝马530。增加了Alpina标识的前铲，以及Alpina定制的轮毂，几十年来始终如一。

这台AlpinaE34B10Allrad车款，全世界只限量生产了64辆，目前这个车子可以说是全世界宝马车迷收藏的必抢宝物。

这辆车子全车原装，没有经过任何改装和加装，只是由于时间太长额原因，更换过四根减震器，和轮胎。但是由于这台Alpina的减震器塔顶和原厂宝马E34的塔顶构造完全不同，所以，在更换减震器的时候也是一波三折，最终只能通过定制的方式实现减震器的更换。

好了，今天的分享也就是这么多了，懂得自然懂，不喜欢的朋友估计也看不到这里。让我们一起来尊重老车，给这些经典老车一个获取重生的机会，给老车致敬。