极兔收购百世快递

极兔收购百世快递

本文目录一览：

1、极兔快递和百世快递什么关系?2、百世被极兔收购是真的吗3、花费11亿美元，极兔“拿下”百世快递后一年，到底是亏是盈？4、极兔快递和百世快递什么关系？5、极兔和百世快递是什么关系?

极兔快递和百世快递什么关系?

极兔和百世关系：极兔收购了百世。

2021年10月29日，百世集团和JT极兔速递（下称“极兔”）共同宣布，达成战略合作意向，百世集团将其在国内的快递业务以约68亿元人民币（合11亿美元）的价格转让给极兔。所以现如今两者的关系就是收购和被收购的关系了。

极兔收购百世的意义：

对百世而言，要靠烧钱来维持的国内快递市场已经变成公司的负担，此次合作不仅让百世甩掉了包袱，还能获得一大笔资金来拓展新业务。

对于极兔来说，打开中国市场的大门只是第一步，要在这片红海中站住脚跟，还需要大量的网点、人才、业务资源，“接盘”百世无疑是一条捷径。

百世被极兔收购是真的吗

是。

百世集团将其在国内的快递业务以约68亿元人民币（合11亿美元）的价格转让给极兔。

极兔速递是一家科技创新型互联网快递物流企业，致力于为用户带来优质的快递和物流体验。极兔速递是一家科技创新型互联网快递物流企业，致力于为用户带来极兔速递是东南亚首家以互联网配送为核心业务的科技型快递公司，业务涉及快递、快运、仓储及供应链等多元化领域，业务类型涵盖同城、跨省及国际件。成立以来，已全面覆盖印尼、越南、马来西亚、菲律宾、泰国、柬埔寨、新加坡等国家。

花费11亿美元，极兔“拿下”百世快递后一年，到底是亏是盈？

极兔速递在宣布以68 亿人民币的价格收购了百世集团中国快递业务，并且在今年第一季度完成了全部收购事项。这件事情当初也是引起了广泛的关注，如今一年过去了，极兔速递在国内快递市场愈发活跃，并且通过价格战抢占市场略见成效。但是圈内人在极兔的所作所为褒贬不一，极兔吞下百世快递的做法到底正确与否始终被人热议。

极兔速递不按常理出牌

在我国的快市场，尤其是做到了知名行列后，一般不会进行企业之间的合并。首先是因为不可能如此发展，再就是各大公司也觉得这种合并没有必要。各大快递公司都有属于自己的网点和完善的布局与体系，企业与企业之间资源重合度极大，并购看似简单的操作，但是背后却存在很为关键问题，一旦处理不好将会满盘皆属。

但是极兔速递却选择不走寻常路，并购了百世快递。其实本次并购并非是吞并，而是在满足双方诉求和意愿的基础上，通过并购的方式来实现双赢。在此之前，百世快递无论是价格还是知名度方面远不及中通、圆通等快递公司，所以百世快递一直处于亏损状态。此时极兔速递的出现刚好解决资金问题。极兔速递也相中了百世快递的内部人才以及网络实力，借助百世快递来打开淘宝电商的接口，从开打开市场增加单量。

极兔速递的成功不可复制

目前极兔速递已经与百世快递的网络完全融合，并且在平衡关系方面也做的很好。其实在快递行业中类似的合并示例也不少，但是做到极兔速递这种成功的融合者并不多见。此前苏宁物流在收购天天快递后，三番五次尝试改革与融合都未见成效，不仅没有成功反而限制了双方的发展。京东物流在加入德邦快递后，也未能彻底改革成功，两个品牌之间并未融合依旧各自独立。

因此可以看出其中的难度并不简单，极兔速递能够在合并百世快递后迅速重整将网络融合，可见极兔速递还是有些本身在身上的。极兔速递重组并购百世快递将成为各大公司的学习的范本，但是想要复制还要三思后行，毕竟复制不易避免得不偿失。

极兔速递是赚是赔？

其实看似极兔速递收购百事快递花了68亿，但是在融合的过程中也产生了不需熬的开支，前前后后加一起也有几十亿的成本支出，总体来说在收购百世快递这个项目上极兔速递相当于投入了100亿元。虽然收购成本较大，但是确实值得，如今的极兔速递不仅在硬件设备上提升了，网络融合后加盟商也逐渐变得更有实力，这也让极兔速递在行业中更有底气。

此前极兔速递每日能达到两千万的单量，但是已经处于瓶颈期，收购百世快递就是极兔速递的突破点。将淘系订单作为发展对象，虽然前期不被认可，但是目前已经完美度过尴尬期，如今极兔速递的淘系单量已经超过此前百世快递的淘系单量。极兔速递目前正在进攻海外市场，力求将国内国外相连通，打造网络协同的最大化。极兔速递如今已见成效，未来也指日可待。

结束语：

极兔速递仿佛正在逐渐创造惊喜，本来就不被国内看好，后来又做出吞并百世快递这个大举措，一举一动被备受争议。但是极兔速递却力排众议，不仅顺利的完成融合，而且在之后还取得了不错的业绩和发展，未来的前景也十分可观，确实称得上是教科书级别的收购。

极兔快递和百世快递什么关系？

极兔快递和百世快递事故同一个公司的。

极兔收购百世完成交割，意味着百世在淘系的接口换为极兔，面单也更换为极兔面单，淘系卖家可以用极兔发货了，极兔将全面整合来自淘系与拼多多的订单，末端短期内可能还是由百世加盟商收派，但极兔已经全面发起对通达系的竞争。

极兔收购百世集团的快递业务，是双方各取所需，百世可以轻装上阵，把精力集中在快运和国际业务，目前，快运已经跻身市场份额第二了。

百世集团的国际业务也发展势头很猛，尤其是在东南亚，“出售快递业务后，百世反而可能迎来新的发展机遇。”而极兔，也有可能籍此接入淘系，资产价值获得提升，对它未来的融资更有利。

极兔2014年开始进入中国市场，现在跟拼多多深度合作，现在极兔快递是拼多多旗下的自有物流快递，专门配套拼多多平台的寄件收件。简单说拼多多平台的寄件收件一定要经过这个快递公司来完成，总之极兔的背后就是拼多多。

随着全球经济一体化进程不断加快，各国间的贸易壁垒不断消除，国际贸易和国内贸易活动愈加活跃，生产、经营和社会活动趋于高效率和快节奏，时间价值越来越重要，大量的样品、单证、商务函件、资料的快速传递需求，为函件快递业者提供了大量的货源。

极兔和百世快递是什么关系?

百世快递属于极兔。

2021年10月29日，百世集团宣布同意其在国内的快递业务以约68亿元人民币（合11亿美元）的价格转让给极兔。

极兔以68亿元的价格收购了百世集团国内快递业务。完成收购后，极兔在国内快递市场份额将从6%上升至14%，仅次于中通快递（2057.HK）、韵达股份（002120.SZ）和圆通速递（600233.SH），一举进入国内快递业的第一梯队。

收购意义

百世集团的第一大股东是阿里巴巴集团，而极兔速递的快递业务则大部分来自电商平台拼多多。对于极兔而言，收购的利好面或将提供接触淘系平台的机会。

随着市场监管总局等叫停恶性价格战，失去价格战武器的电商快递企业，如果没有商流依托，很难获得规模性扩张。极兔跟阿里、京东、拼多多三大电商都缺乏强纽带，收购百世快递，借助百世与阿里的关系，可以赢得阿里订单支持。

尤其作为东盟市场头部快递企业，阿里出海东盟也需要极兔这样的本土化快递。