“十四五”装机量有望超预期海上风电产业景气度高企

我国海上风电发展引起了市场的广泛关注。据中国证券报记者在最近举行的2022全球海上风电大会上了解到，“十四五”末我国海上风电累计装机容量有望超过100GW，到2030年累计达到200GW以上。专家预测，2023年欧洲风电建设将加速，考虑到欧洲本土产能限制，这将有利于我国海上风机、风机零部件、海上风电设备等相关企业的产品出口。

据2021年底的数据，我国海上风电累计装机量为26.39GW，预计2022年-2025年国内海上风电将新增装机约73.6GW。某头部券商的电新团队认为，此次海上风电大会倡议的目标装机量远高于市场预期。海上风电因其风资源丰富且靠近消纳中心，已成为部分地区的重要发力点，山东、浙江、广东等地纷纷出台了针对海上风电的补贴政策。从沿海各省份的“十四五”规划来看，海上风电规划新增装机合计约50GW。

随着海上风电的大型化推进，多个海上风电项目已经实现平价。今年以来，海上风电招标量大幅增长。截至今年9月，海上风电招标量已经达到19.5GW。业内人士预计，2023年海上风电交付与并网装机量将实现大幅增长。

明阳智能董事长张传卫对我国海上风电的发展方向表示，一是全面向国产化、大型化推进，实现产业链、供应链安全，并构建产业集群；二是向深远海进军，从固定式向漂浮式发展；三是海洋能源与海洋经济高质量融合发展。

欧洲海上风电建设正在全面加速。尽管装机需求旺盛，但产能成为欧洲海上风电建设的阻碍。全球风能理事会（GWEC）战略总监赵锋表示，欧盟成员国均提升了未来海上风电的发展目标。欧洲海上风电机组的产能主要由西门子、GE、维斯塔斯提供，难以满足市场需求。

赵锋认为，中国海上风电企业的发展空间巨大。除欧洲市场外，在北美、南美、亚太地区等新兴市场，中国企业也有很多机会。赵锋呼吁中国装备制造企业联合起来做大做强。“随着欧洲大规模海上风电建设的启动，其本土风机产能吃紧，且目前欧洲主力企业无力扩产。”前述券商电新团队认为，国内海上风机、相关零部件及设备出口有望提升。